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TPEP防腐直縫鋼管

輸送石油用tpep防腐鋼管

上世紀50時發(fā)的新產(chǎn)品,進行很快,在各種防腐層運用中曾名列前茅,現(xiàn)如今德國簡直一切的油氣管道都運用這樣子的防腐涂層。我國從上世紀80時端運用,在小管徑管道上取得了成功的

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產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品介紹:上世紀50時發(fā)的新產(chǎn)品,進行很快,在各種防腐層運用中曾名列前茅,現(xiàn)如今德國簡直一切的油氣管道都運用這樣子的防腐涂層。我國從上世紀80時端運用,在小管徑管道上取得了成功的

產(chǎn)品詳細

  上世紀50時發(fā)的新產(chǎn)品,進行很快,在各種防腐層運用中曾名列前茅,現(xiàn)如今德國簡直一切的油氣管道都運用這樣子的防腐涂層。我國從上世紀80時端運用,在小管徑管道上取得了成功的經(jīng)歷,但在大口徑管道上存在夾克層應力開裂問題,當夾克進水后,夾克層下的鋼管發(fā)作腐蝕。它是通過靜電噴涂的辦法,將粉末噴涂到經(jīng)預處理并已預熱的管體外表,在管體外表發(fā)作固化反應,構成一層致密的防腐層。該防腐層耐腐蝕性好,對環(huán)境污染小,具備以下長處:(1)運用溫度范圍為100℃至-60℃,較PE更廣;(2)與管體粘著力大,耐陰極脫落性好;(3)抗沖擊性,耐性,耐溫性好,焊接損害?。唬?)防水性,電絕緣性好;(5)損害易看到,易修補。3.3環(huán)氧樹脂粉末防腐層環(huán)氧粉末防腐層是上世紀60時代呈現(xiàn)的防腐層。輸送石油用tpep防腐鋼管。

TPEP防腐鋼管生產(chǎn)工藝介紹.1.中頻加熱鋼管較傳統(tǒng)的電爐加熱方式,中頻加熱具有更高的轉化率,有效的節(jié)約了電能。采用中頻加熱,鋼管中的熱量由內(nèi)向外散發(fā),使加熱溫度更加均勻,有效的保證環(huán)氧涂層的優(yōu)質(zhì)固化。2.單層聚乙烯采用內(nèi)噴外淋工藝內(nèi)噴涂環(huán)氧粉末、外淋涂聚乙烯粉末的技術稱為幕簾法,又稱淋涂工藝,采用中頻加熱方式利用管子余熱使二者同時固化,不需單獨分別涂敷固化。3.三層結構聚乙烯采用熔結纏繞工藝內(nèi)壁采用熱噴涂環(huán)氧粉末防腐方式,將粉末經(jīng)高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體內(nèi)表面上。外涂層涂敷采用高壓擠出纏繞工藝,極大地提高了致密性,涂層堅韌耐磨,抗沖擊性及抗彎曲性優(yōu)良,能有效防止施工中的機械損壞及使用過程中的植物根系和土壤環(huán)境應力的損壞。4.內(nèi)外同時防腐,內(nèi)環(huán)氧外三PE實現(xiàn)了同步涂覆,同步固化一次性成膜的核心技術,內(nèi)外表面同時進行涂覆不僅大大減少了噴涂時間,提高了工作效率,并且涂覆過程中,鋼管在內(nèi)外涂層的同時包裹下,極大限度的減小了熱量的散失,充分利用了鋼管中的潛熱,進一步提高了熱效率。近年來,針對管道涂層在使用過程中遇到的新問題和新要求,各國涂層生產(chǎn)商或在傳統(tǒng)FBE、3LPE基礎上進行材料改進或研發(fā)新型涂層,目前已取得一些具有實際應用價值的成果,并逐漸在生產(chǎn)中得到應用.輸送石油用tpep防腐鋼管。

北方大部分工藝采用鍍鋅帶直接卷管補鋅工藝。人工檢驗主要是檢查板材表面的缺陷,包括生產(chǎn)過程中因臺架輥道翻板等對鋼管表面的擦傷這類缺陷,有的可以接受,準許放行;而有的是超標的,必須修磨,若修磨后鋼管的壁厚減薄超過標準要求,就必須切除因此,該崗位的操作人員必須具備很強的責任心其次,出現(xiàn)錯邊鼓包的焊管如未能在壓扁工序及時取樣,或在水壓試驗時沒有發(fā)生爆管,而在超聲波探傷也未發(fā)現(xiàn)超標波形時,人工檢驗崗位應進行*的把關,否則,此類缺陷管在現(xiàn)場試壓或是服役過程中難免出現(xiàn)問題鑒于水泥砂漿具有上述優(yōu)點,其防腐的功能和經(jīng)濟性,被越來越多的國內(nèi)外的工程技術部門認可,國內(nèi)大中城市都使用水泥砂漿作為給水金屬管道內(nèi)防腐的主要受點。之所以我們給您介紹襯膠管道,是因為襯膠管道的耐用性非常的強,而且經(jīng)濟性價比比較高,相比于普通的管道安裝起來更加的方便,而且管道有多種尺寸的直徑,可以滿足各種工程運輸?shù)男枨笠慌O備襯膠管件耐高溫襯膠鋼管襯膠層采用耐溫性能優(yōu)異丁基橡膠、三元乙丙膠、氯磺化聚乙烯氟橡膠等,管道可在℃的腐蝕性介質(zhì)及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長期工作。輸送石油用tpep防腐鋼管。   

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